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来源:襄阳绕城南王梦崟 日期:2022-08-15 16:58:49 浏览次数:
打印8月12日,随着最后一节钢箱梁架设到位,襄阳绕城南项目新207国道大桥实现钢箱梁顺利合拢,制约通车目标的三座难点大山再翻一座,标志着项目节点工程取得阶段性胜利,为项目实现年底通车奠定了基础。
新207国道大桥主桥设计为2*58米钢混叠合梁。钢箱梁安装采用支架吊装法,左右幅单幅沿桥长方向划分为9个节段,节段间设置支架进行临时支撑。该桥设计钢箱梁重量1500吨。
该桥上跨襄阳市新207国道,斜交角度29°,具有桥跨长、交通流量大、安全风险高、施工难度大的特点。为确保工程进度,项目部积极协调地方交警大队研究对策,倒排工期,挂图作战,设专人进行全程施工跟进,灵活使用节点考核奖励机制,充分掌握、预控影响施工进度的不利因素,及时解决难题。
自6月25日启动钢箱梁架设以来,全体参建人员战高温、斗酷暑,与时间抢跑道,最终提前8天兑现目标。下一步,襄阳绕城南项目部将继续向着全线的贯通冲刺!
图:新207国道大桥钢箱梁合龙